Home-theater-designers
Pēdējā laikā es daudz strādāju ar savu māti Filadelfijā. Viņas vīrs, sava veida audiofils, nomira 2011. gadā. Lai arī viņš bija finanšu plānotājs, izrādās, ka viņa plāns bija nomirt un pamest manu mammu mazāk nekā teicamā vietā. Mēs esam spējuši viņai visu pagriezt, jo viņai ir laba skolotāja pensija un pārējā mana patēva pensija ir ērta ikmēneša ienākumu gūšanai. Mēs pārdevām 3900 kvadrātpēdu ģimenes māju Filadelfijas Kastaņu kalna daļā un pārcēlām mammu uz kaut ko vairāk pārvaldāmu un pieejamu tuvākajā priekšpilsētā. Jaunākais izaicinājums ir iegūt viņai jaunu automašīnu. Līdz šim viņai visā dzīvē bija tikai viena jauna automašīna, un tā bija 1984. gada kaulu krājuma Honda Accord, ko viņa sev nopirka, būdama sabiedrisko attiecību direktore Filadelfijas lielākajā slimnīcā. Tagad viņa brauc ar 15 gadus vecu Ford Taurus, kas šūpojas vairāk nekā 160 000 jūdzes, un ir pienācis laiks jaunam G-ride braucienam, kā bērni to sauc.
Kamēr mamma bija Pateicības dienā Losandželosā, mēs devāmies pie vietējā Mercedes dīlera un izmēģinājām E klases un C klases automašīnas, ieskaitot jaunizveidoto CLA. Viņai labāk patika C klases izmērs un mērogs, taču viņa vēlējās labu skaitu zvanu un svilpu, tostarp pilnpiedziņu, buksēšanas kontroli, aizmugurējo kameru, joslu maiņas novēršanas programmatūru, navigāciju, apsildāmus sēdekļus un Sirius satelīta radio. Manī esošais vecais stereo pārdevējs nevarēja palīdzēt pārdot piederumus. Par laimi, mums ir labi kontakti ar Mercedes, un decembris ir labākais laiks, lai iegādātos jaunu automašīnu. Mēs nolēmām atgūt automašīnu Pensilvānijā, taču tas nonāca pie jautājuma: vai viņai vajadzētu pirkt vai iznomāt? Mēs galu galā izvēlējāmies 24 mēnešu, viena maksājuma nomas līgumu, kas mēnesī, ja jūs to sadalījāt, sasniedza aptuveni 380 ASV dolārus - aptuveni 1100 ASV dolāru mazāk nekā maksājot mēnesī. Mēs uzskatījām, ka automašīna ir vērtības samazināšanās īpašība, un 24 mēnešus 7500 jūdzes gadā (viņa nekur nebrauc) pat neizmantos riepu komplektu. Pārējā apkope ir segta.
Šis viss automašīnas pirkšanas process man lika domāt par audiofilu pārnesumu iegādi. Augstas klases audio aprīkojuma cena arvien pieaug, piemēram, C klases Benz. Audiophile komponentiem ir mazāks patērētāju pieprasījums nekā salīdzinoši jaunām automašīnām. Viņiem ir arī iespēja strauji samazināties, kad jūs nepērkat A saraksta zīmolus. Man ir vienalga, ko Džo Blova recenzents jebkādā agrāk lietojamā audiofilu drukas žurnālā saka par kādu C saraksta audiofilu priekšspēku, kas tiek pārdots par 9500 ASV dolāriem, ja tas nav ARC, Marks Levinsons, Krels, Klasē, Makintošs , vai kāds cits lielītis, iespējams, ka tā vērtība ātri samazināsies. Tad kāpēc gan neizīrēt? Šajā brīdī es nezinu nevienu ķieģeļu un javas audiofilu veikalu, kas piedāvā audiofilu komponentu līzinga iespējas, bet kāpēc gan tas nebūtu jādara? Jūs varat iznomāt Xerox mašīnu. Jūs varat iznomāt strūklu vai laivu. Pie velna, jūs, iespējams, varētu iznomāt reaktīvo laivu, ja atrastu pareizo banku, kas vēlas aizdot.
Audiophile kompānijām ir grūti nomainīt savus pamatklientus, kuri ir pārcēlušies uz pēdējiem desmit gadiem. Šie uzņēmumi ir ieguvuši reputāciju, pārdodot Dr. So-and-So vienu un otru komponentu pēc otra, kad viņi nāk klajā ar jauniem labumiem, jauninājumiem un zvaniem un svilpes visiem saviem rīkiem. Kāpēc gan nesadarboties ar lielu aprīkojuma nomas uzņēmumu, piemēram, GE Capital, vai kādu citu, kam ir liela finansiālā spēja, un nepiedāvāt klientiem iespēju īrēt? Automašīnu pircēji, iegādājoties līzinga iespēju, iegādājas vairāk automašīnu (manas mammas automašīnā tagad ir ksenona lukturi un Sirius!), Tad kāpēc audiofili to nedarītu? Izmantojot tādas vietnes kā Audiogon un eBay, ir iespējams paredzēt, kā A saraksta rīki nākotnē samazināsies. Nomas beigās varētu būt pirkšanas iespējas, ja komponentam šasijā ir burvība. Ideja par audio aprīkojuma nomu atjauno audiofilu kopienas enerģiju tādā veidā, ka tam varētu būt nozīmīga ietekme. Audiofīli ne tikai iegūs vairāk sistēmu nekā tad, ja pirktu, izmantojot skaidru naudu, bet arī uzsāks jaunināšanas ciklu, kas labākos klientus biežāk atgriež veikalā. Mana mamma atgriezīsies pie Mercedes dīlera mazāk nekā pēc diviem gadiem, tāpēc, visticamāk, viņa būs atkārtota kliente. Kāpēc gan neaizslēgt labākos audiofilu klientus līdzīgam jaunināšanas ceļam?
Acīmredzot ne visas sastāvdaļas nomātu vienādi. Tāpat kā AMG Mercedes noma maksā daudz dārgāk nekā tā pati automašīna ar V-8 motoru (cilvēki pieņem, ka AMG pārspēj, līdz ar to ir mazāk vērts, AMG ilgtermiņā arī vairāk maksā par servisu), es redzēju, kā Wilson, Revel vai Bowers & Wilkins 800 sērijas skaļruņi, iespējams, iznomās par mazāku cenu, savukārt modernajiem dCS, EMM vai citiem augstas klases digitālajiem komponentiem būtu daudz lielāki maksājumi, lai varētu veikt augstāku nolietojumu. Joprojām varētu būt jēga iznomāt, atkarībā no tā, kā jūs izmantojat savu sistēmu.
kā atrast patīkamus videoklipus vietnē youtube
Vēl viens līzinga klients varētu būt pats mazumtirgotājs. Stereotipisks ķieģeļu un javas audiofilu veikala īpašnieks atrodas uz ziemeļiem no 60 gadiem. Viņš (nav shes - piedodiet) kļūst arvien nelabvēlīgāks riskam. Viņš pieprasa lielas rezerves un maz dara tirgū jaunus klientus. Turklāt viņš vēlas, lai viņa produkti būtu 'grīdas', kas nozīmē, ka ražotājam ir jāmaksā par to, lai tie atrastos izstāžu zālē, tirgotājam nemaksājot. Interesanti, kāpēc tradicionālie audiofilu rīki ir tik dārgi? Tagad Tu zini. Audiophile aprīkojuma ražotāji var palīdzēt vairāk komponentu nokļūt izstāžu zāles grīdā un / vai noliktavā, lai notiktu faktiskā pārdošana. Ja jums ir pārnesumi rokā, pasūtīts pārdevējs sāks laizīt savas karbonādes, domājot par šo pārdošanu. Ja jūsu nomas termiņi beidzas, jums ir mēneši, lai saprastu, kurš un / vai kā pārdot jūsu grīdas paraugu ... vai arī varat to atdot ražotājam, lai to pārdotu tālāk. Ir daudz iespēju un iespēju.
Noklikšķiniet, lai pārietu uz 2. lappusi un izlasītu par izmaiņu nepieciešamību nozarē. . .
Lielākā daļa no mums, kas skatās specializēto audio / video industriju, zina, ka kaut kas jāmaina attiecībā uz uzņēmējdarbības veikšanu. 65 gadus vecs audiofils, iespējams, joprojām pērk piederumus šodien, bet vai jūs varat sagaidīt, ka viņš pērk tikpat daudz, kad viņam ir 75 gadi? Kā būtu ar 85? Jaunas pircēju paaudzes sasniegšana ir sarežģīta tēma, kurai mēs šeit tērējam daudz resursu. Iespējams, iznomājot tūkstošgadu, viņa pirmo audiofilu sistēmu, ir veids, kā iegūt viņu (jā, es ceru, ka jaunas sievietes tuvākajos gados vēlas iegādāties augstas klases AV) šo pirmo sistēmu. Nopietnam entuziastam nomas iespēja viņu atgriežas veikalā, lai iegūtu vairāk rīku, vairāk tehnoloģiju un jautrāk ... biežāk. Tas nekad nav nekas slikts.
Vai jūs iznomātu augstākās klases audio komponentu vai sistēmu? Vai esat kādreiz iznomājis automašīnu vai citu augstākās klases produktu? Vai jums bija laba, slikta vai vienaldzīga pieredze? Vai jūs esat dīleris? Vai vēlaties nomāt rīkus klientam? Lūdzu, dalieties savā pieredzē un domās zemāk.
Kamēr mamma bija Pateicības dienā Losandželosā, mēs devāmies pie vietējā Mercedes dīlera un izmēģinājām E klases un C klases automašīnas, ieskaitot jaunizveidoto CLA. Viņai labāk patika C klases izmērs un mērogs, taču viņa vēlējās labu skaitu zvanu un svilpu, tostarp pilnpiedziņu, buksēšanas kontroli, aizmugurējo kameru, joslu maiņas novēršanas programmatūru, navigāciju, apsildāmus sēdekļus un Sirius satelīta radio. Manī esošais vecais stereo pārdevējs nevarēja palīdzēt pārdot piederumus. Par laimi, mums ir labi kontakti ar Mercedes, un decembris ir labākais laiks, lai iegādātos jaunu automašīnu. Mēs nolēmām atgūt automašīnu Pensilvānijā, taču tas nonāca pie jautājuma: vai viņai vajadzētu pirkt vai iznomāt? Mēs galu galā izvēlējāmies 24 mēnešu, viena maksājuma nomas līgumu, kas mēnesī, ja jūs to sadalījāt, sasniedza aptuveni 380 ASV dolārus - aptuveni 1100 ASV dolāru mazāk nekā maksājot mēnesī. Mēs uzskatījām, ka automašīna ir vērtības samazināšanās īpašība, un 24 mēnešus 7500 jūdzes gadā (viņa nekur nebrauc) pat neizmantos riepu komplektu. Pārējā apkope ir segta.
Šis viss automašīnas pirkšanas process man lika domāt par audiofilu pārnesumu iegādi. Augstas klases audio aprīkojuma cena arvien pieaug, piemēram, C klases Benz. Audiophile komponentiem ir mazāks patērētāju pieprasījums nekā salīdzinoši jaunām automašīnām. Viņiem ir arī iespēja strauji samazināties, kad jūs nepērkat A saraksta zīmolus. Man ir vienalga, ko Džo Blovsrecenzents neatkarīgi no iepriekš izmantotā audiofilu drukas žurnāla saka par kādu C saraksta audiofilu priekšspēku, kas tiek pārdots par 9 500 USD, ja tas nav ARC, Marks Levinsons, Krels, Classé, McIntosh vai cits lielais, iespējams, ka tas samazināsies vērtībā ātri. Tad kāpēc gan neizīrēt? Šajā brīdī es nezinu nevienu ķieģeļu un javas audiofilu veikalu, kas piedāvā audiofilu komponentu līzinga iespējas, bet kāpēc gan tas nebūtu jādara? Jūs varat iznomāt Xerox mašīnu. Jūs varat iznomāt strūklu vai laivu. Pie velna, jūs, iespējams, varētu iznomāt reaktīvo laivu, ja atrastu pareizo banku, kas vēlas aizdot.
Audiophile kompānijām ir grūti nomainīt savus pamatklientus, kuri ir pārcēlušies uz pēdējiem desmit gadiem. Šie uzņēmumi ir ieguvuši reputāciju, pārdodot Dr. So-and-So vienu un otru komponentu pēc otra, kad viņi nāk klajā ar jauniem labumiem, jauninājumiem un zvaniem un svilpes visiem saviem rīkiem. Kāpēc gan nesadarboties ar lielu aprīkojuma nomas uzņēmumu, piemēram, GE Capital, vai kādu citu, kam ir liela finansiālā spēja, un nepiedāvāt klientiem iespēju īrēt? Automašīnu pircēji, iegādājoties nomas iespēju, iegādājas vairāk automašīnu (manas mammas automašīnā tagad ir ksenona lukturi un Sirius!), Tad kāpēc audiofīli nedarītu to pašu? Izmantojot tādas vietnes kā Audiogon un eBay, ir iespējams paredzēt, kā A saraksta rīki nākotnē samazināsies. Nomas beigās varētu būt pirkšanas iespējas, ja akomponentam šasijas iekšpusē ir maģija. Ideja par audio aprīkojuma nomu atjauno audiofilu kopienas enerģiju tādā veidā, ka tam varētu būt nozīmīga ietekme. Audiofīli ne tikai iegūs vairāk sistēmu nekā tad, ja pirktu, izmantojot skaidru naudu, bet arī uzsāks jaunināšanas ciklu, kas labākos klientus biežāk atgriež veikalā. Mana mamma atgriezīsies pie Mercedes dīlera mazāk nekā pēc diviem gadiem, tāpēc, visticamāk, viņa būs atkārtota kliente. Kāpēc gan neaizslēgt labākos audiofilu klientus līdzīgam jaunināšanas ceļam?
Acīmredzot ne visas sastāvdaļas nomātu vienādi. Tāpat kā AMG Mercedes noma maksā daudz dārgāk nekā tā pati automašīna ar V-8 motoru (cilvēki pieņem, ka AMG pārspēj, līdz ar to ir mazāk vērts, AMG ilgtermiņā arī vairāk maksā par servisu), es redzēju, kā Wilson, Revel vai Bowers & Wilkins 800 sērijas skaļruņi, iespējams, iznomās par mazāku cenu, savukārt modernajiem dCS, EMM vai citiem augstas klases digitālajiem komponentiem būtu daudz lielāki maksājumi, lai varētu veikt augstāku nolietojumu. Joprojām varētu būt jēga iznomāt, atkarībā no tā, kā jūs izmantojat savu sistēmu.
Vēl viens līzinga klients varētu būt pats mazumtirgotājs. Stereotipiskais īpašnieksķieģeļu un javas audiofilu veikala ziemeļi ir 60 gadus veci. Viņš (nav shes - piedodiet) kļūst arvien nelabvēlīgāks riskam. Viņš pieprasa lielas rezerves un maz dara tirgū jaunus klientus. Turklāt viņš vēlas, lai viņa produkti būtu 'grīdas', kas nozīmē, ka ražotājam ir jāmaksā par to, lai tie atrastos izstāžu zālē, tirgotājam nemaksājot. Interesanti, kāpēc tradicionālie audiofilu rīki ir tik dārgi? Tagad Tu zini. Audiophile aprīkojuma ražotāji var palīdzēt vairāk komponentu nokļūt izstāžu zāles grīdā un / vai noliktavā, lai notiktu faktiskā pārdošana. Ja jums ir pārnesumi rokā, pasūtīts pārdevējs sāks laizīt savas karbonādes, domājot par šo pārdošanu. Ja jūsu nomas termiņi beidzas, jums ir mēneši, lai saprastu, kurš un / vai kā pārdot jūsu grīdas paraugu ... vai arī varat to atdot ražotājam, lai to pārdotu tālāk. Ir daudz iespēju un iespēju.
Lielākā daļa no mums, kas skatās specializēto audio / video industriju, zina, ka kaut kas jāmaina attiecībā uz uzņēmējdarbības veikšanu. 65 gadus vecs audiofils, iespējams, joprojām pērk piederumus šodien, bet vai jūs varat sagaidīt, ka viņš pērk tikpat daudz, kad viņam ir 75 gadi? Kā būtu ar 85? Jaunas pircēju paaudzes sasniegšana ir sarežģīta tēma, kurai mēs šeit tērējam daudz resursu. Varbūt tūkstošgades iznomāšana kā viņa pirmā audiofilu sistēma ir veids, kā viņu iegūt (jā, es ceru, ka jauniešisievietes nākamajos gados vēlas iegādāties augstas klases AV), šī pirmā sistēma. Nopietnam entuziastam nomas iespēja viņu atgriežas veikalā, lai iegūtu vairāk rīku, vairāk tehnoloģiju un jautrāk ... biežāk. Tas nekad nav nekas slikts.
Vai jūs iznomātu augstākās klases audio komponentu vai sistēmu? Vai esat kādreiz iznomājis automašīnu vai citu augstākās klases produktu? Vai jums bija laba, slikta vai vienaldzīga pieredze? Vai jūs esat dīleris? Vai vēlaties nomāt rīkus klientam? Lūdzu, dalieties savā pieredzē un domās zemāk.
amazon prime lejupielādēt filmas datorā