Sennheiser Noiseguard PXC250 austiņas

Sennheiser Noiseguard PXC250 austiņas

Sennheiser-PXC250-HeadphonesReviewed.gif





Dažiem no jums nožēlojamās biežo lidotāju ņurdēšanas krīt uz nedzirdīgajām ausīm (ja jūs piedosiet šo izteicienu). Kāpēc jums vajadzētu uzvilkt par nabadzīgajiem dārgajiem, kad viņi ceļo uz Seišelu salām, runājot par troksni lidojuma laikā? Šajā gadījumā izlaidiet šo pārskatu, jo produkts ir interesantsTIKAIaudiofiliem, kuri lido ar lielu regularitāti. Atklāti sakot, es nevaru iedomāties daudzus citus trokšņu slāpēšanas austiņu izmantošanas veidus, kad darbinieki trokšņainos apstākļos, piem. jackhammer operatori, valkājiet valdības noteikto aizsardzību.





Lasiet vairāk Sennhieser Recenzijas šeit.





Trokšņu slāpēšanas austiņas nav jaunas, taču Senheizer Jaunākās ir interesantas dažu iemeslu dēļ. Pirmkārt, to cena nav piedauzīga, un tie ir tikai 89,95 mārciņas par pāri. Otrkārt, tie faktiski izklausās labi tikai austiņu režīmā. Treškārt, viņi strādā pie uztvertā trokšņa tik labi, ka specifikācija, kas norādīta šķietami neiedomājamā –10dB diapazonā no 100 līdz 400Hz, ir bezjēdzīga: jūs zināt, ka uzreiz, kad ieslēdzat trokšņu slāpēšanas shēmu, jūsu ceļojums būs daudz mazāk saspringts. .

Tāpat kā arPX100portatīvās austiņasPXC250 ir īpaši kompakts, saliekams plakans modelis, kas sver tikai 65 g. Komplektā ietilpst somiņa ar jostas cilpu ar kabatu komplektācijā iekļautajiem austiņu spraudņu adapteriem un vieta nelielam pārnēsājamam atskaņotājam. Tas izmanto uzņēmuma uzlaboto Noisegard aktīvo elektronisko trokšņu slāpēšanas sistēmu slēgtā konstrukcijā, lai vēl vairāk trokšņu samazinātu. NoiseGard elements sastāv no sīkiem mikrofoniem katrā austiņā, kas 'klausās' apkārtējo troksni. Pēc tam šis troksnis tiek mainīts fāzē un tiek ievadīts atpakaļ austiņās, ārpusfāzes signāls atceļ reālo troksni. Slēgtie kausi austiņām piešķir arī pieņemamu basu, taču pārsteidzoši - tas joprojām ļauj dzirdēt lidojuma laikā strādājošos darbiniekus, kuri jautā, vai jūs varat uzvilkt BA siera rullīti. Tādējādi apgalvojumi, ka runa joprojām būs saprotama, ir patiesiPXC250 galvenokārt strādā ar satraucošu motoru pukšanu.



kā uzzināt, kurš tevi ir bloķējis fb

Sennheiser-PXC250-HeadphonesReviewed.gif





Kā jau bija paredzēts,PXC250 uzlabo arī aviokompāniju piedāvātās austiņas, lai klausītos izklaidi lidojuma laikā. Pirmo reizi gadu laikā es tiešām noskatījos pāris filmas garā lidojumā, atrodot dialogu pietiekami skaidru, lai absorbētu manu iepriekšējo atturību, viss bija saistīts ar sliktu skaņu un ne sliktu (vai mazu) vizuālo materiālu, tāpēc, paldies, Senheizer . ThePXC250 izklausās kā labas 30 austiņas, domājot par pārējām 60 par atvieglojuma cenu.

Uzstādītā 6 pēdu kabeļa vidū ir dildo veida cilindrs, kas tur divusAAAšūnas, kas aprīkotas ar kabatas saspraudi, ieslēgšanas / izslēgšanas pogu un sarkanu indikatoru. Ieslēdziet, un trokšņu slāpēšana notiek uzreiz, tāpēc jūs varat veikt ātro A / B pat salīdzinoši klusā hi-fi veikala vidē, lai dzirdētu efektu. Apleciet lidmašīnā, un Sennheiser uzskata, ka jūs varēsiet klausīties zemākos līmeņos, samazinot dzirdes bojājumu risku, ciešot mazāku stresu un joprojām dzirdot, kā darbinieki liek jums paķert glābšanas vesti un atvadīties skūpstīt.





Kad austiņas iet, tās ir ļoti daudz mūsdienu skolas, kas piemērotas gan portatīvajiem portatīvajiem datoriem ar zemu pretestību, gan arī ar augstas pretestības līmeņa izklaides sistēmām lidojumā. Tie tika veidoti, lai aizņemtu maz vietas un pievienotu mazu svaru,UNviņi ir pietiekami ērti, lai dotos uz transatlantisko lidojumu. Trokšņu slāpēšanas pusē elektronikas modulis darbojas 80 stundas abās šūnās, un, ja tie beigsies, jūs joprojām varat izmantot NoiseGards kā parastās austiņas.

Atvainojiet, ka izmantoju klišeju, bet es nekad vairs neiziešu no mājām bez viņiem. Vismaz ne tad, kad iziešana no mājām nozīmē iekāpt lidmašīnā.

Lasiet vairāk Sennhieser Recenzijas šeit.

kā izstrādāt lietotni iPhone