Home-theater-designers
Daudz ir teikts par austiņu nozīmi mūsu audio entuziastu hobija nākotnē. Ar gandrīz Līdz 2012. gadam pārdoti 100 000 000 Apple iPad - neskaitot iPhone, citus viedtālruņus, citas planšetdatorus un citas iespējas - mobilā pasaule ir strauji augošs tirgus, kuram nepieciešams augstvērtīgs audio. Earbuds vienkārši to nedarīs lielai daļai no šīs auditorijas, kas pārsniedz 100 miljonus. Mobilo ierīču kategorija noteikti ir svarīgs tirgus, bet hobijam audiofila lai to izdarītu, mums vajag vairāk.
Audiofilas zemē ir daudz problēmu. Ķieģeļu un javas veikali tiek slēgti. Atstātos bieži vada īpašnieki, kuri izvairās no risku ievest jaunus produktus un / vai mārketinga stratēģijas ārpus izvēles, viņi ir atkarīgi no augstām peļņas normām, kas uztur cenas patērētājam augstas. Vidējais audiofila vecums ir augsts. Audiophile drukas žurnāli, kas reiz bija patērētāju pieprasījuma dzinējspēks, pārāk daudz runā par ezotēriskiem, dārgiem produktiem, klibu mūziku un mirušiem zemas izšķirtspējas audio formātiem.
Pirms iesildāties vannā, lai sagrieztu plaukstas (uz augšu un uz leju darbojas labāk nekā pāri, viņi man saka) par īpašās audio nozares perspektīvām, man jums ir pieejams saules stars. Spilgts. To sauc par automašīnas audio. Jā, es teicu auto audio! Es nedomāju, ka mums visiem vajadzētu iziet un mūsu automašīnu bagāžniekos uzstādīt dažas 18 collu zemfrekvences skaļruņu kastes. Es saku, ka nākamreiz, kad iegādāsieties automašīnu, augsti attīstīta, labi noregulēta, labi skanoša audio sistēma, iespējams, būs investīciju iespēja kopā ar transportlīdzekli.
kā salabot iPhone, kas iestrēdzis uz Apple logotipa
Var apgalvot, ka visveiksmīgākais darījums augstākās klases audio vēsturē bija Lexus / Marka Levinsona darījums. Nekad agrāk galvenie (kaut arī nedaudz tirgū esošie) klienti nevarēja nopirkt jēgpilnu audio sistēmu, kas jau ir uzstādīta viņu automašīnās. Zināju par puisi 80. gadu beigās Filadelfijā, kurš dekonstruēja pāris Bowers & Wilkins 800. gadi un izdomāju, kā ar viņiem darboties Krell pastiprinātāji savā 7. sērijas BMW ... un viņam bija vairāk naudas nekā saprāta. Par to es nerunāju. Krell Acura ir tas, par ko es runāju. Marks Levinsons Lexus. Un tie nav vienīgie.
Papildu resursi
• Lasiet pārskatu par Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition skaļruņiem
• Raksts: Kā Bose var iemācīt AV biznesu, kā gūt vairāk pārdošanas, lai iegūtu lielāku peļņu
• Raksts: kāpēc vinils nav audiofilijas nākotne
Cilvēki ņirgāsies, kad es izvirzīšu trešo sliedes tēmu, bet tā tas bija Bose kas vispirms izdomāja šo spēli. Bija laiks, kad nevarēja iegādāties Ferrari, Mercedes vai Porsche, neuzstādot Bose sistēmu. Audiofīli izlauž tādas rindas kā: 'Nav augstumu ... nav zemāko līmeni ... JĀBŪT Bosei', bet mēģiniet pateikt tādam luksusa pircējam kā Dr So-and-So, kurš tikko ieguva 125 000 USD par Twin Turbo 911, ka stereo viņa mašīna ir blēņas. Vai riepas ir crap? Pārraide? Dzinējs? Nē, tas ir tikai stereo. Viņš neticēs jums, un, iespējams, viņš vienkārši aprīko savu māju ar Bose aprīkojumu, lai tas atbilstu viņa lepnumam un priekam.
Lasiet vairāk otrajā lappusē, ieskaitot sarakstu un saites uz visām mūsdienu audiofilu automobiļu audio iespējām
kā uzlikt joslu ābolu pulkstenī
Mūsdienās auto audio tirgus pieder Harmanam (Marka Levinsona mātei), jo uzņēmums neapstājās ar Lexus darījumu. Tas paplašinājās līdz visu veidu zīmoliem, tostarp Mercedes, Chrysler, Toyota, Porsche un daudziem citiem. Harmans ir līderis, taču tas nav vienīgais spēlētājs spēlē.
Šeit ir saraksts ar dažiem augstas klases audio uzņēmumiem, kas ir noslēguši automašīnu audio piedāvājumus:
Acura - Krell
Audi - B&O
Bentley - Naim Audio
Bugatti - Dynaudio
BMW - Harmans / Kardons
Chrysler - McIntosh (Džons Varvatos)
Fiat - Beats by Dre '
Land Rover - Meridiāns
Lexus - Marks Levinsons
Linkolns - THX (Harmana)
Maserati - Bauers un Vilkinss
Jaguar - meridiāns
VW - Dynaudio
Grezno un / vai augstas veiktspējas automašīnu pasaulē, kas aptver audiofiliju, ir daudz patīkami. Šīm automašīnu kompānijām ir mārketinga budžets, sasniedzamība un izsmalcinātība, kāda šodien nav nevienai specializētai audio kompānijai. Pēc būtības cilvēki mīl mūziku. Ja viņu automašīnas ienes mūziku viņu dzīvē daudz jēgpilnākos veidos - vai nu izmantojot satelītu, tālruni, cieto disku vai citu -, tas viņus mudina domāt par to, kā viņiem mājās var būt tāda pati greznība. Nebūtu traki, ja jaunais audiofilu veikals īrētu vietu augstākās klases automašīnu pārstāvniecībā. Iedomājieties dažas demonstrācijas telpas blakus Lexus pārstāvniecības apkalpošanas zonai, kas izveidota ar Revel jaunākie runātāji , an Ultra HD televizors , un daži Marka Levinsona elektronika. Cilvēki, kuri var atļauties augstas klases automašīnu, var atļauties augstas kvalitātes audio. Vai šie cilvēki kādreiz ir spēlējuši ar Kaleidescape ? Sonos? Labi ieprogrammēts Crestron tālvadības pults? Vai viņi ir redzējuši Ultra HD no, piemēram, Red-ray servera? Varu derēt, ka nē. Viens dīleris šeit, Santa Monikā, Th e Audio salons , brauc ar vietējo mākslas darbu tirgotājiem Bergamotes stacijā, argumentējot, ka kāds, kurš var nopirkt par 35 000 ASV dolāru lielo Endija Vorhola zupu vai Damjena Hērsta opiju, var nopirkt arī dažus Magico, Spectral un Transparent. Faktiski tirgotāja noma kļūst par mārketingu. Automašīnu tirgotājiem ir daudz autostāvvietu. Viņiem parasti ir daudz vietas. Cilvēkiem, kuriem ir nauda un kredīts, bieži vien ir laiks nogalināt automašīnu tirdzniecības vietās.
windows xp atjaunināšana uz Windows 7
Vai šī ir pārāk traka ideja? Es tā nedomāju. Ir pienācis laiks sākt domāt ārpus mārketinga 56 gadus vecajam puisim, kurš nēsā nolietotu Mēness tumšās puses t-kreklu un dodas uz stereotipisko ierakstu veikalu ar džeza eksemplārs Lombardā uz 180 gramu vinila stundām ilgām demonstrācijām, lai pēc tam neko nepirktu. Šis puisis varētu būt mērķa klients dažās no šīm reģionālajām audiofilu izrādēm, taču viņš nav augstas klases audio nākotne. Pat ne tuvu.
Nepārprotiet, austiņas ir lielisks (un pieejamu) veids, kā piesaistīt cilvēkus augstas veiktspējas audio. Bet augstas klases automašīnas audio piedāvā veidu, kā augstākās klases audio emocijas, mākslu un greznību nogādāt pie papēža, bet joprojām galvenajiem patērētājiem. Ja mēs varam aktivizēt vai aktivizēt cilvēkus par mūziku un audio, tad ir iemesls pavirzīties pie vecā stereo veikala vai piezvanīt šim pielāgotajam instalētājam. Automašīnas audio ir iespēja padarīt tādu uzņēmumu nosaukumus, kurus mēs visi zinām, bet kuri bieži vien nav tik labi zināmi galvenajiem pircējiem ... un tā ir patiešām laba lieta.
Komentāri
• Zemāk komentējiet, kāda veida automašīnas audio sistēma jums ir automašīnā. • Vai jūs savā pēdējā automašīnā iegādājāties pēcpārdošanas vai OEM zīmola audio? • Vai nākamajā automašīnas pirkumā vai līzingā iegādāsieties skaņas līmeņa audio? Papildu resursi
• Lasiet pārskatu par Bowers & Wilkins 805 Diamond Maserati Edition skaļruņiem
• Raksts: Kā Bose var iemācīt AV biznesu, kā gūt vairāk pārdošanas, lai iegūtu lielāku peļņu
• Raksts: kāpēc vinils nav audiofilijas nākotne