Home-theater-designers
Katalītiskie neitralizatori ir būtiski, lai kontrolētu nevēlamās emisijas no automašīnām. Iekšdedzes dzinēji rada videi ļoti kaitīgus izpūtējus, tāpēc iekšdedzes transportlīdzekļiem ir nepieciešami katalītiskie neitralizatori.
Pēdējā laikā par katalītiskajiem neitralizatoriem tiek ziņots visās ziņās, jo zagļi ir uzbrukuši tiem. Daudzi cilvēki arī jautā sev, vai elektromobiļiem ir katalizatori. Vai viņiem tie vispār ir vajadzīgi? Pats galvenais, kas vispār ir katalītiskais neitralizators?
DIENAS VIDEO MAKEUSEOF
Kas ir katalītiskais neitralizators?
Katalītiskais neitralizators, ko bieži dēvē par 'kaķi', ir filtrs daudzajām kaitīgajām emisijām, kuras jūsu iekšdedzes transportlīdzeklis braukšanas laikā izmet gaisā. Zagļi bieži vēršas pret katalītisko neitralizatoru tajos esošo materiālu dēļ. Katalītiskie neitralizatori filtrē kaitīgās emisijas, izmantojot noteiktus metālus (kas ir ļoti dārgi), piemēram, platīnu, rodiju un pallādiju. Zagļi meklē transportlīdzekļus, kuriem ir vērtīgi, viegli noņemami katalizatori. Kad viņi nozog kaķi, zagļi pārdod iekšā esošos dārgos metālus par augstu cenu.
Ir svarīgi tiešsaistē pārbaudīt, vai jūsu transportlīdzeklī ir kaķis, kas ir uzņēmīgs pret zādzībām, un veikt atbilstošus pasākumus, lai aizsargātu jūsu transportlīdzekli. Pats katalītiskais neitralizators ir salīdzinoši vienkārša izskata ierīce. Tā būtībā ir metāla kaste, kas ir daļa no jūsu automašīnas izplūdes sistēmas. Katalītiskais neitralizators atrodas aiz jūsu automašīnas izplūdes kolektora, un dažreiz automašīnām ir vairāk nekā viens katalizators. Katalītiskā neitralizatora iekšpusē ir šūnveida struktūra, kas maksimāli palielina virsmas laukumu, tāpēc izplūdes gāzes nonāk saskarē ar lielāku daļu ar dārgmetālu pārklātu laukumu.
Zagļu iecienītie dārgmetāli arī palīdz katalizēt kaitīgās izplūdes gāzes, ko rada jūsu transportlīdzeklis. Degšanas emisijas, ko kaķis cenšas novērst, ir slāpekļa oksīdi, oglekļa monoksīds un ogļūdeņraži.
Trīsceļu kaķi
Lielākā daļa katalītisko neitralizatoru mūsdienās ir trīsceļu kaķi. Šiem katalītiskajiem neitralizatoriem ir zona, kurā notiek samazināšana, lai samazinātu kaitīgos izmešus, un tiem ir arī zona, kur notiek oksidēšanās. Kad kaitīgie slāpekļa oksīdi nonāk katalītiskā neitralizatora reducēšanas daļā, katalizatori palīdz noņemt skābekļa molekulas no slāpekļa oksīdiem, un tas, kas paliek atsevišķi, ir slāpeklis un skābeklis. Šīs divas gāzes pašas par sevi nerada nopietnas problēmas videi.
Pēc šī posma oglekļa monoksīds iet cauri oksidācijas kamerai, kur katalizators palīdz skābekļa saitei ar oglekļa monoksīdu. Šis solis rada oglekļa dioksīdu, kas nav nekaitīga emisija, bet ir labāka par oglekļa monoksīdu. Ogļūdeņraži tiek izvadīti arī, saistot ar skābekļa molekulām, kas karājas apkārt, kā rezultātā veidojas ūdens un oglekļa dioksīds.
Katalītiskais neitralizators ir lielisks instruments, kas palīdz uzturēt vidi salīdzinoši tīru, taču salīdzinoši tīrs nav pietiekami labs. Šeit parādās elektromobiļi.
Vai elektriskajām automašīnām ir katalizatori?
Tā kā daudzi cilvēki nezina, kas ir katalītiskais neitralizators, viņi var uzdot sev jautājumu, vai EV ir katalizatori. Nu, atbilde ir nē. Pilnībā elektriskiem transportlīdzekļiem nav katalītisko neitralizatoru, un tiem tie nav vajadzīgi. No otras puses, elektrificētiem transportlīdzekļiem, piemēram, plug-in hibrīdiem, ir katalītiskie neitralizatori.
Tas ir tāpēc, ka tad, kad šie transportlīdzekļi izmanto savu iekšdedzes dzinēju, dzinējs joprojām rada kaitīgas emisijas, tāpat kā jebkura cita parasta automašīna. Atšķirība starp hibrīdiem un parastajiem transportlīdzekļiem ir tāda, ka dzinējs ne vienmēr ir ieslēgts, bet, kad tas darbojas, tas noteikti rada izmešus. Šī ir viena no lielākajām elektrisko transportlīdzekļu priekšrocībām. EV nerada nekāda veida izplūdes emisijas, kas nozīmē, ka visā transportlīdzekļa kalpošanas laikā tie ir pilnīgi bez emisijām.
Tas, cik tīrs ir EV, ir atkarīgs arī no elektrotīkla, ko izmanto tā uzlādēšanai. Ja dzīvojat apgabalā, kurā tiek izmantotas intensīvas ogles, negaidiet, ka, uzlādējot savu EV, tas radīs tādu pašu ietekmi uz vidi kā īpašnieks, kurš ir pieslēgts atjaunojamās enerģijas tīklam. Labā lieta ir tāda, ka, tā kā elektriskajiem transportlīdzekļiem nav nepieciešami katalizatori, nozare, kas ražo šos pārveidotājus, samazinās pieprasījumu. Vēl viens veids, kā EV ir tīri, ir likvidēt tādu detaļu ražošanu, kuras nav vajadzīgas EV.
Kā noteikt, vai jums ir nepieciešams jauns katalizators
Katalītiskie neitralizatori ir būtiskas iekšdedzes transportlīdzekļu sastāvdaļas. Ja jūsu katalītiskais neitralizators sabojājas, tas var ļoti kaitēt jūsu dzinējam, īpaši, ja katalītiskais neitralizators ir aizsērējis. Ja kaķis tiek bojāts, pastāv iespēja, ka katalītiskais neitralizators aizsērēsies un samazinās izplūdes gaisa plūsmu.
Tas samazinās degvielas ekonomiju un liks jūsu automašīnai justies mazāk jaudīgai. Signāla zīme par sliktu katalītisko neitralizatoru ir arī šausmīga izplūdes gāzu smaka, kas nāk no jūsu transportlīdzekļa. Šī nav jūsu tipiskā kaitinošā izplūdes gāzu smaka; tā ir raksturīga nepatīkama smaka, kas saistīta ar katalītisko neitralizatoru atteici. Šīs pazīmes ir acīmredzamas, tāpēc katalizatora savlaicīga apkope vairumam īpašnieku nevajadzētu radīt problēmas. Kad pamanāt šīs zīmes, nogādājiet savu automašīnu pie cienījama mehāniķa, un viņam tiks uzstādīts jaunais katalizators.
kas lēti salabo iphone ekrānus
Katalītiskie neitralizatori ir nepieciešami saskaņā ar likumu, un tie ir arī nepieciešama emisiju pārbaudes sastāvdaļa. Ja jūsu transportlīdzeklī ir funkcionējošs katalītiskais neitralizators, jūs varat palīdzēt uzturēt vidi salīdzinoši tīru. Nākamais solis būtu jaunināšana uz elektrisko transportlīdzekli. Elektriskie transportlīdzekļi ir labāki videi vairāk nekā tipisks iekšdedzes transportlīdzeklis. Jūs varat arī savienot savu automašīnu ar OBD2 lietotne , kas var atklāt visus kodus, kas varētu liecināt par sliktu kaķi.
Katalītiskie neitralizatori automašīnās, iespējams, kļūs par pagātnes relikviju
EV pārņem mūsu ceļus. Šķiet, ka pēdējos gados novērotajai EV izplatībai nav gala. Katalītiskie neitralizatori ir bijuši būtiski, lai mūsu vide būtu salīdzinoši tīra jau daudzus gadus. Taču tagad, kad elektriskie transportlīdzekļi sāk valdīt uz mūsu ceļiem, katalītiskie neitralizatori nav nepieciešami. Un šī ir vēl viena sastāvdaļa, kas nav jāmaina elektriskajos transportlīdzekļos, kas nozīmē mazākas uzturēšanas izmaksas un uzticamāku īpašumtiesību pieredzi.