Home-theater-designers
Turbo X (349, 99 ASV dolāri) ir pirmais produkts no Riva Audio , uzņēmums, kuru dibinājis leģendārais koncerta virzītājs Rikki Farr. The Turbo X skaļrunim ir tīrs stils, tā izmērs ir 9,1 x 3,5 x 4,1 collas, un tas ir vai nu melns, vai balts, ar spīdīgiem augšējiem un apakšējiem paneļiem, ar krāsu saskaņotām perforētām tērauda pusēm un augšpusē ar pogām. Pagaidām diezgan normāli. Tomēr, kad es pirmo reizi ieraudzīju Turbo X sēžam uz galda Ņūportas audio šovā un devos to paņemt, es biju mazliet pārsteigts par tā ievērojamo 3,5 mārciņu svaru. Man ir aizdomas, ka lielāko daļu šī svara rada akumulators, kas nodrošina 26 dzīves stundas un ko var izmantot arī tālruņa uzlādēšanai.
Šajā vidēja izmēra Bluetooth skaļrunī ir arī 45 vatu pastiprinātājs, kas darbina trīs pilna diapazona un četrus basu draiverus. Aizmugurē ir papildu ieeja, mikro USB ports atjauninājumiem, USB izeja portatīvo ierīču uzlādēšanai, 19 voltu līdzstrāvas ieeja, akumulatora līmeņa indikators un akumulatora ieslēgšanas / izslēgšanas poga. Lai gan es parasti nekomentēju pārskata priekšmetu apakšpusi, jāatzīmē, ka papildus mīkstajiem paliktņiem, lai novērstu slīdēšanu un skrāpējumus, ievades / izvades panelim ir arī noņemams vāciņš, lai pasargātu to no putekļiem un šļakatām.
Turbo X lietošana bija diezgan vienkārša. Skaļrunis ir labi iesaiņots ar strāvas un papildu ieejas kabeļiem un aizsargplastmu uz spīdīgā augšējā un apakšējā paneļa. Lietotāja rokasgrāmata ir labi uzrakstīta, bet nav nepieciešama, jo darbība ir intuitīva. Bluetooth savienošana pārī bija ātra un vienkārša, un es lejupielādēju bezmaksas lietojumprogrammu Riva Ground Control, kas ir pieejama iOS un Android ierīcēm. Lielākā daļa manas klausīšanās bija saistīta ar mūziku, kas straumēta no vienas no manām iOS ierīcēm, taču Turbo X ir arī papildu ieeja, kuru var konfigurēt kā fono līmeņa ieeju tiem no jums, kuri vēlas, lai pat jūsu pārnēsājamās sistēmas būtu saderīgas ar vinilu.
Straumējot no sava iPhone, es parasti izmantoju Riva lietotni, lai kontrolētu Turbo X. Es netīšām atklāju Turbo X tuvuma sensoru vienā vakarā, kad es sasniedzu, lai pielāgotu skaļumu, izmantojot augšpusē piestiprinātās pogas - kad mana roka tuvojās skaļrunī, pogu aizmugures apgaismojums ir aktivizēts, padarot tos viegli atrodamus. Jauks (bezkontakta) pieskāriens.
Turbo X ir divi īpaši klausīšanās režīmi: Trillium Surround un Turbo. Trillium Surround režīms nenodrošina patiesu telpiskās skaņas pieredzi, bet padara skaņas skatuvi mazliet lielāku, lai šķiet, ka skaņa nāk no skaļruņa vispārējās zonas, nevis tikai no paša skaļruņa. Turbo režīma izvēle izraisa skaļruņa apgriezienu skaņu, kuru es, par laimi, varēju deaktivizēt, mainot iestatījumus. Turbo režīms piesaista citu, uz priekšu skanošāku izlīdzināšanas līkni un ļauj runātāja skaļumam pāriet uz “11”. Es beidzot veicu lielāko daļu klausīšanās, iesaistot gan režīmus Trillium, gan Turbo.
Turbo X izklausās daudz lielāks nekā tas ir. Kaut arī Turbo X pēc izmēra ir tuvāk kabatas izmēra Bluetooth skaļruņiem nekā daudz lielākiem Cambridge Audio Bluetone 100, kuru es nesen pārskatīju vai populārais Wren X skaļrunis, Turbo X gan skaļumā, gan kvalitātē izklausās tuvāk lielākiem skaļruņiem. Es straumēju daudz mūzikas no Tidal savā iOS ierīcē uz Turbo X un dzirdēju dažas skaņas īpašības, kas palika nemainīgas, neskatoties uz atskaņotās mūzikas veidu. Turbo X ir priekšējais vidējais diapazons (mazāk, ja Turbo režīms ir izslēgts), kas padarīja vokālu skaidru un izteiktu.
Piemēram, Hozjē “Aizved mani uz baznīcu” no tā paša nosaukuma albuma (CD, Kolumbija) klavieres un vokāls bija pilni un labi definēti, bet zemākajām basu notīm bija ievērojami mazāks svars. Ar Arianas Grandes “problēma” no viņas albuma My Everything (CD, Republika) basu trūkums bija daudz pamanāmāks, pateicoties skaņdarbā parādīto dziļu, sintezētu basu daudzumam, ko Turbo X nevarēja reproducēt ar reālu svaru. Pat ar basu smagajiem deju celiņiem Turbo X krosovers un izlīdzinājums neļāva braucējiem pārspīlēt un sasniegt grunti.
kā pievienot fontu gimp
Papildus skaņas kvalitātei Riva Turbo X ir vairākas funkcijas, tostarp: labs skaņas slāpēšanas mikrofons skaļruņa-tālruņa funkcijai, spēja uzlādēt manu tālruni, kustības aktivizētās pogas gaismas un labi paredzēts futrālis Turbo X un tā barošanas kabelis.
Lietojot, barošanas funkcija bija viena lieta, kas man šķita mazliet dīvaina. Es turēju akumulatora pogu ieslēgtā stāvoklī, jo nebija intuitīvi, ka katru reizi, kad vēlējos izmantot skaļruni, bija jārisina divas atsevišķas barošanas pogas. Atruna ir tāda, ka Turbo X gaidīšanas režīmā lēnām iztukšos akumulatoru, ja vien šī akumulatora poga nav izslēgta. Būtu arī jauki, ja no lietotnes varētu ieslēgt Turbo X.
Augsti punkti
• Turbo X piedāvā vairāk nekā vienu pilnu akumulatora darbības dienu ar pilnu uzlādi.
• Šim skaļrunim ir daudz iespēju, piemēram, tuvuma sensora pogas, vadības programma un spēja uzlādēt portatīvās ierīces.
• Riva Turbo X apvieno labu skaņas kvalitāti un spēju atskaņot skaļāk nekā līdzīga izmēra pārnēsājamie skaļruņi, neskanot atturīgi.
Zemākie punkti
• Ja atstājat Turbo X atvienotu no tīkla un aizmirstat izslēgt akumulatoru, tas lēnām iztukšosies, pat ja skaļrunis ir izslēgts.
• Turbo X nepieciešams savs patentētais kabelis, nevis universālāks IEC vai USB kabelis.
• Ar Riva lietojumprogrammu nevar ieslēgt Turbo X skaļruni, tāpēc noteikti ieslēdziet skaļruni, pirms ērti atrodaties istabas otrajā pusē.
Salīdzinājums un konkurence
The Wren V5BT (249 USD) un Cambridge Audio Bluetone 100 (299 ASV dolāri) ir konkurētspējīgi ar Riva, ja runa ir par iespēju piepildīt telpu ar skaņu, taču tām nepieciešams maiņstrāvas avots. The Fugoo XL ($ 279- $ 329, atkarībā no konfigurācijas) ir lielāka Fugoo Bluetooth skaļruņa versija, un tā var būt pārnēsājamā skaļruņa pretendente.
Secinājums
The Riva Turbo X ir stabils, labi uzbūvēts un labi skanošs Bluetooth skaļrunis. Fakts, ka tas var atskaņot skaļāk, nepazūdot draiveriem un sagrozot, noteikti ir jauks bonuss, taču man to ieteikt iesaka Turbo X funkcijas un veiktspēja regulāri.
Pūrists manī pamana, ka kopējais līdzsvars ir izkropļots, bet es arī negaidu, ka bass būs līdz 20 Hz. Turbo X veic labu darbu, parādot pilnu vidējo diapazonu, kas neizklausās uzpūsts un kādu laiku maigi aizripo, pirms tiek krasi sagriezts, lai novērstu traucējumus lielākos apjomos. Būtu jauki savienot pāris Turbo Xs, lai izveidotu lielāku un definētāku skaņu skatuvi un, iespējams, vēl dažus sasniegtu zemākajās frekvencēs, bet, iespējams, to nodrošinās nākamais programmaparatūras atjauninājums. Tikmēr Turbo X rada lielāku un izkliedētāku skaņas skatu, nekā varētu gaidīt no viena maza skaļruņa.
Riva Audio lieliski strādāja ar Turbo X - tas ir pārdomāts, un man ir interesanti redzēt, ko Riva darīs tālāk.
Papildu resursi
• Pārbaudiet mūsu Grāmatu plaukta un mazo skaļruņu kategorijas lapa lasīt līdzīgu pārskatu.
• Apmeklējiet Riva Audio vietne lai iegūtu plašāku informāciju par produktu.