Arc Vector ir tehnoloģiski vismodernākais motocikls. Lūk, kāpēc.

Arc Vector ir tehnoloģiski vismodernākais motocikls. Lūk, kāpēc.

Līdz ar Arc Vector izlaišanu ir ienākusi jaunā motociklu paaudze. Šis elektriskais motocikls ir ne tikai stilīgs un jaudīgs, bet arī aprīkots ar jaunākajām tehnoloģijām. No integrētas ķiveres ar pamanāmu displeju līdz jūtīgai atgriezeniskās saites apvalkam, kas nodrošina reāllaika atgriezenisko saiti par apkārtējiem transportlīdzekļiem, Arc Vector patiešām ir savā klasē.





DIENAS VIDEO MAKEUSEOF

Ja meklējat tehnoloģiski vismodernāko motociklu, Arc Vector ir piemērots jums.





Arc Vector ir tehnoloģiski vismodernākais motocikls

Tas nav noslēpums elektrisko transportlīdzekļu tirdzniecība strauji pieaug , un arī elektrisko motociklu tirdzniecība kļūst arvien populārāka. Kā viena pārnesuma motociklam bez sajūga, Arc Vector ir iespaidīgs dizains un veiktspēja.





  Arc Vector motocikla ēnas fons
Attēla kredīts: Viva Moto/ Flickr

Tas ir motocikls, kas patiešām izceļas no pūļa. Pateicoties tā oglekļa šķiedras konstrukcijai, Arc ir vieglāk maksimāli palielināt vietu un padara to vieglāku par konkurentiem, sverot tikai 220 kg (485 mārciņas).

Tas arī nodrošina lielāku efektivitāti un diapazonu nekā citi konkurējošie modeļi. Tā akumulators ir iebūvēts oglekļa šķiedras monokokā, un tam ir veikta moduļa R100 pārbaude, kas ir visstingrākā akumulatora pārbaude drošībai un veiktspējai.



Lai izveidotu savienojumu ar apkārtējo lietu internetu, motocikls izveido savu Wi-Fi tīklu. Šim motociklam ir lieliskas īpašības, taču tam ir arī moderns dizains, kas nevainojami apvieno motociklistu un mašīnu, likvidējot informācijas paneli.

Iespaidīga izjāde

Lai iegūtu aizraujošāku braukšanas pieredzi, Arc izvēlējās tehnoloģiju, kas nekad nav bijusi uz motocikla.





Arc's Vector motociklam tika izstrādāta pirmā šāda veida cilvēka un mašīnas saskarne (HMI). Pirmā no trijotnes ir Arc Zenith ķivere, kas veidota pēc iznīcinātāja pilota fotoprojekcijas tehnoloģijas. Izmantojot ķiveres HUD, varat skatīt integrēto aizmugurējo kameru, kas aktivizējas, kad kaut kas atrodas braucēja aklajā zonā. Modeļu izvēlei ir iebūvēts velosipēda kontrolieris, vai arī tos var aktivizēt braucēja balss un vadīt bezvadu režīmā, izmantojot Wi-Fi austiņas.

Braucot, jātniekam ir piecu jūdžu skats uz vidi. Papildus ātruma informācijas sniegšanai Heads-Up displejs nodrošina arī informāciju par līkumu izbraukšanu, paātrinājumu un bremzēšanu, pamatojoties uz braucējam pieliktajiem G-spēkiem.





Otrs elements ir Arc Origin haptic jaka, kas nodrošina tūlītēju atgriezenisko saiti ar pieskārienu un vibrāciju palīdzību, brīdinot braucēju par apkārtējo vidi. Tas ir inovatīvs sasniegums viedajā tehnoloģijā, kā arī ieskaujoša motociklistu pieredze, kas iet roku rokā ar Zenith ķiveri.

Ir pieejami trīs braukšanas režīmi:

  • Braucēji tiks brīdināti par iespējamām briesmām pilsētas režīmā.
  • Sporta režīms sniedz atgriezenisko saiti par braucēja un motocikla pozīciju, analizējot G-Force informāciju.
  • Eiforiskais režīms ļauj braucējam atskaņot mūziku, izmantojot jakas jūtas.

Arc Vector ne tikai rada revolūciju elektriskajos motociklos; tas virza visu motociklu nozari uz priekšu.

Kādas ir loka vektora specifikācijas?

  Sudraba un melns Arc Vector motocikls
Attēla kredīts: JUN MASUDA/ Flickr

Saskaņā ar Arc vietni, ātra uzlāde ir pieejama, izmantojot CCS līdzstrāvas lādētāju. Vector akumulators ir viens no efektīvākajiem akumulatoriem tirgū. Tam ir ļoti augsts enerģijas blīvums, un to var ātri izlādēt, tāpēc tas ir ideāli piemērots lietošanai augstas veiktspējas lietojumos.

399 V akumulatoram ir arī ļoti ilgs kalpošanas laiks, kas padara to ideāli piemērotu lietošanai, kam nepieciešama augsta uzticamības pakāpe, taču tas nozīmē arī novērošanu padomi, kā rūpēties par sava EV akumulatoru ir svarīgi. Turklāt Arc Vector 95 kW (127 ZS) elektromotors var paātrināties no 0 līdz 60 tikai 2,9 sekundēs ar maksimālo ātrumu vairāk nekā 120 jūdzes stundā, padarot to par vienu no ātrākajiem motocikliem savā klasē.

Ar vienu 40 minūšu uzlādi Arc apgalvo, ka tas var nobraukt līdz 436 km.

Kas padara loka vektoru unikālu?

  Balta loka vektora priekšējais skats
Attēla kredīts: JUN MASUDA/ Flickr

Arc Vector ir unikāls vairākos veidos. Tas ir pirmais sērijveida motocikls, kam ir eksoskelets, kas uzlabo braucēja drošību, absorbējot un sadalot trieciena spēkus lielākā laukumā nekā parastā motocikla rāmis. Tam ir arī integrēts brīdinājuma displejs, kas projicē svarīgu informāciju, piemēram, ātrumu, diapazonu un navigāciju, braucēja ķiveres okulārā.

izvilkt cd uz mp3 ar celiņu nosaukumiem

Vēl viena unikāla iezīme ir Arc Vector haptic jaka. Izmantojot sensorus, tiek noteikts motocikla slīpuma leņķis, aklās zonas un bremzēšanas spēks, un tiek ģenerētas vibrācijas, lai sniegtu braucējam atgriezenisko saiti. Šie dati ļauj braucējam atbilstoši pielāgot motocikla jaudas padevi un bremzēšanu.

Tas ļauj braukt ar motociklu ar tādu pašu atgriezenisko saiti kā ar tradicionālo motociklu, kas atvieglo vienmērīgu un drošu braukšanu.

Citas standarta funkcijas ietver vilces kontroli un adaptīvo reģenerāciju.

Loka vektora drošība

  White Arc Vector gāzes tvertnes skats no augšas
Attēla kredīts: Viva Moto/ Flickr

Motocikls ir aprīkots ar vairākiem drošības elementiem, lai aizsargātu braucēju. Galvenā funkcija attiecas uz HMI sistēmu. Braucot ar elektrisko motociklu, ir grūti iegūt svarīgu informāciju, lai ar to varētu efektīvi un droši braukt.

Ja ir tikai viens pārnesums, kā arī tas rada maz trokšņa un nejūtas vibrācija, var būt grūti novērtēt bremzēšanas un līkumu signālus tāpat kā benzīna dzinēju motocikliem.

HMI sistēma nodrošina šo informāciju, tāpēc šīs rindas tiek atgrieztas braucējam, lai nodrošinātu labāku un drošāku braukšanas pieredzi.

Haptiskajai jakai ir iebūvēts muguras aizsargs, kas aprīkots ar apaļiem atgriezeniskās saites komponentiem, ko sauc par loka ierosinātājiem. Kad automašīna parādās braucēja aklajā zonā, komponenti vibrē, sniedzot braucējam atgriezenisko saiti, kas brauc augšup atpakaļ ar lielāku ātrumu, jo tuvāk un ātrāk transportlīdzeklis tuvojas no aizmugures.

Šī apbrīnojamā funkcija sniedz papildu drošības līmeni braucējam visneaizsargātākajās vietās uz ceļa. Turklāt katrs Vector ir ar rokām izgatavots braucējam, kurš to pasūta. Tas ļauj tādām lietām kā kāju tapas, jūgi un sēdeklis būt ideāli sinhronizēti ar tā braucēju, lai uzlabotu vadāmību un drošību. Arc apgalvo, ka Vector ir drošākais motocikls tirgū un ir gatavs nodot savu naudu tur, kur ir tā mute.

Loka vektora nākotne

Arc ir izstrādājis Vector, domājot par nākotni. Tā vēlējās uzbūvēt motociklu, kas nākotnē spētu izturēt iespējamās normatīvās izmaiņas.

Pēc dažām grūtībām ar finansējumu ARC Vector elektriskie motocikli tagad ir pieejami pasūtīšanai. Pašlaik tā cena ir 90 000 £ (104 305 ASV dolāri).

Apvienojumā ar HUD motocikla ķiveri un haptic atgriezeniskās saites apvalku, pilnīga Arc Vector sistēma padara to par vismodernāko pieejamo motociklu. Arc Vector ir lieliski piemērots ikvienam, kurš vēlas vislabāko iespējamo braukšanas pieredzi.