10 bieži uzdoti jautājumi par elektromobiļiem, kurus jūs vienmēr gribējāt uzdot

10 bieži uzdoti jautājumi par elektromobiļiem, kurus jūs vienmēr gribējāt uzdot

Elektriskie transportlīdzekļi kļūst arvien populārāki. Līdz 2020. gadam ASV bija reģistrēti aptuveni 1,8 miljoni EV - trīs reizes vairāk nekā 2016. gadā. Visā pasaulē 2020. gadā bija aptuveni 10,2 miljoni EV.





kas ir .dat fails

Tātad, kāpēc elektromobiļi kļūst tik populāri? Šajā rakstā mēs apskatīsim 10 visbiežāk uzdotos jautājumus par elektromobiļiem, kas jums varētu ienākt prātā.





1. Kā darbojas elektromobiļi?

Pixabay - nav nepieciešams attiecinājums.





Atšķirībā no tradicionālajām automašīnām, kas degšanai izmanto benzīnu, elektromobiļi darbojas tieši tā, kā izklausās - elektroniski.

Viņiem ir akumulatori, kas tiek uzlādēti, izmantojot elektrotīklu. Šos akumulatorus veido tūkstošiem (parasti) uzlādējamu litija jonu akumulatoru elementu. Tie satur lielu daudzumu elektriskās enerģijas, ko izmanto elektromotora darbināšanai. Turklāt baterijām ir nepieciešamas sarežģītas dzesēšanas sistēmas, lai regulētu temperatūru ap akumulatoru, lai nodrošinātu tā efektivitāti, kalpošanas laiku un drošību.



Pārsteidzoši, elektromotori ir daudz vienkāršāki nekā tradicionālie iekšdedzes dzinēji. Pastāv divi galvenie elektromotoru veidi: maiņstrāvas (AC) asinhronie motori un pastāvīgā magnēta līdzstrāvas (DC) motori. Pastāvīgā magnēta līdzstrāvas motori parasti ir mazāki, vieglāki un efektīvāki pie maksimālās strāvas.

Elektromobiļiem parasti ir arī viena ātruma transmisija, kas nozīmē, ka tie var paātrināties ātrāk nekā vairums iekšdedzes dzinēju.





2. Cik tālu var nobraukt elektriskās automašīnas?

Cik tālu var nobraukt elektromobilis, sauc par tā diapazonu. Jo lielāks akumulators, jo lielāka tā enerģijas uzglabāšanas jauda un lielāks diapazons. Diapazonu mēra jūdzēs uz kilovatstundām (kWh).

Daudzi jaunāki elektriskie transportlīdzekļi ar vienu uzlādi var nobraukt nedaudz mazāk par 200 jūdzēm. Daži, piemēram, Tesla Model S, var nobraukt vairāk nekā 300 jūdzes.





3. Kas notiek, ja izlādējas akumulators?

Ja akumulators izlādējas, elektriskais transportlīdzeklis būs jāvelk līdz tuvākajai uzlādes stacijai. Tas var sabojāt akumulatoru, samazinot tā kalpošanas laiku. Bet pēc uzlādes automašīna atkal darbosies kā parasti.

4. Cik ilgi kalpos elektromobiļa akumulators?

Pixabay - nav nepieciešams attiecinājums.

Elektriskā transportlīdzekļa akumulatoram vajadzētu ilgt vismaz 100 000 līdz 200 000 jūdzes. Tas atbilst apmēram 10 vai 20 gadiem. Tesla ziņo, ka Model S akumulators pirmajās 50 000 jūdzēs zaudēs aptuveni 5% no jaudas. Pēc tam akumulatora darbības laiks samazināsies daudz lēnāk.

Lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu ražotāju piedāvā akumulatoru garantiju 5 vai 8 gadus vai 100 000 jūdzes. Lielākā daļa cienījamo ražotāju šajā laikā nomainīs akumulatoru, kura jauda ir samazinājusies līdz 60–70%.

Ir dažas lietas, ko varat darīt, lai pārliecinātos, ka EV akumulators ilgst ilgāk:

  • Pārliecinieties, ka pērkat tikai elektrisko transportlīdzekli ar augstu termoregulāciju.
  • Centieties izvairīties no pārāk ātras uzlādes, jo tas samazinās akumulatora darbības laiku.
  • Iestatiet lādētāju uzlādēt līdz 80% no jaudas. Akumulatora pārlādēšana var to negatīvi ietekmēt.
  • Neļaujiet akumulatoram sasniegt 0% ietilpību.
  • Optimāli ir turēt akumulatoru no 50 līdz 80% jaudas.

5. Kur var uzlādēt elektriskās automašīnas?

Jūs varat uzlādēt elektriskos transportlīdzekļus tam paredzētās uzlādes stacijās. Atkarībā no zīmola jūs varat arī iegādāties uzlādes stacijas savai mājai, un dažiem zīmoliem ir uzlādes aprīkojums, kas viegli savienojams ar jebkuru kontaktligzdu. Uzlādes stacijām parasti ir trīs vai četri ātrumi: 3,7 kW, 7 kW, 22 kW un ātrās uzlādes stacijas virs 40 kW.

Uzlādes staciju skaits visā pasaulē palielinās. Ir gandrīz 100 000 uzlādes staciju visā ASV kontinentālajā daļā .

6. Cik ilgs laiks nepieciešams akumulatora uzlādēšanai?

Pixabay - nav nepieciešams attiecinājums.

Šī ir atkarīgs no akumulatora izmēra un lādētāja veida . Elektromobiļa ar 60 kWh akumulatoru uzlāde no 7 kW lādētāja aizņems aptuveni 8 stundas.

Lielākā daļa mājas uzlādes staciju būs vai nu 3,7 kW, vai 7 kW, un tās uzlādējas salīdzinoši lēni (attiecīgi pievienojot 15 vai 30 jūdzes uzlādes stundā). Noteiktās vietās ir pieejamas arī ātrās uzlādes vietas, kurās akumulators tiks uzlādēts mazāk nekā stundas laikā, bet, ja to lieto pārāk bieži, tas var samazināt akumulatora darbības laiku.

Lielākā daļa EV īpašnieku pievienos savu automašīnu elektrotīklam, kad to novietos, ļaujot uzlādes stacijai katru reizi papildināt akumulatoru.

7. Vai EV akumulatori ir toksiski un vai tos var pārstrādāt?

Litija jonu baterijas satur daudzas toksiskas ķimikālijas, kas var kaitēt apkārtējai videi. Lai gan tos var pārstrādāt, pašreizējais litija jonu akumulatoru pārstrādes līmenis visā pasaulē ir mazāk nekā 5% .

Litija jonu akumulatorus var pārstrādāt ar divām metodēm: lētāku, mazāk efektīvu un mazāk videi draudzīgu metodi, ko sauc par pirometalurģiju, un dārgāku, bet videi draudzīgu metodi, ko sauc par hidrometalurģiju.

Windows 10 apturēšanas koda kritiskais process ir miris

Parasti lielākā daļa litija jonu akumulatoru nonāk poligonos-problēma, ko regulatori cenšas novērst, pirms elektromobiļi kļūst vēl populārāki. Alternatīva barošanas avota atrašana var būt labākā atbilde uz šo problēmu.

8. Vai elektromobiļi ir ugunsbīstami?

Nav nepieciešams. Elektriskie transportlīdzekļi satur daudzas uzliesmojošas detaļas, tāpat kā transportlīdzekļi ar iekšdedzes dzinēju. ASV Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) veica pētījumu [PDF] un atklāja, ka litija jonu elektromobiļiem, iespējams, ir salīdzināmas vai pat zemākas ugunsbīstamības iespējas nekā iekšdedzes dzinēju transportlīdzekļiem.

9. Vai elektromobiļi ir zaļāki par tradicionālajiem automobiļiem?

Elektriskie transportlīdzekļi nerada piesārņojošas izplūdes gāzes un ir arī efektīvāki par automašīnām, kas darbojas ar benzīnu. Arī EV parasti ir zemākas emisijas neskatoties uz zināmu paļāvību uz ogļu ražotnēm. Piemēram, elektriskā Chevrolet Bolt ražo 189 gramus oglekļa dioksīda uz jūdzi, bet ar benzīnu darbināmais Toyota Camry ražo 385 gramus.

Bet to emisijas ir atkarīgas no elektrotīkla kvalitātes, no kura tiek uzlādētas baterijas. Piemēram, ja elektrotīkls ražo enerģiju, izmantojot tikai ogļu stacijas, elektromobilis var radīt vairāk emisiju nekā benzīna automašīna.

Elektriskajiem transportlīdzekļiem nepieciešami arī retzemju elementi, tostarp litijs un kobalts, kas ir bīstami videi un ļoti piesārņo raktuves un rafinēšanu. Kobalts ir arī cieši saistīts ar cilvēktiesību problēmām, un litija ražošanai nepieciešams milzīgs ūdens daudzums.

mmorpg spēles tiešsaistē bez maksas bez lejupielādes

Tātad, lai gan vispārējie EV parasti ir zaļāki nekā tradicionālie automobiļi, vēl ir jāatrisina vairākas problēmas, lai tās padarītu videi draudzīgākas.

10. Cik maksā elektromobiļu ekspluatācija un apkope?

Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mazāk kustīgu detaļu nekā tradicionālajām automašīnām, tāpēc to apkope parasti ir lētāka. Tas ir tāpēc, ka ir mazāk pārbaudāmo un nomaināmo detaļu. Bet ir svarīgi ņemt vērā citas izmaksas, piemēram, uzlādes sistēmas uzstādīšanu, bateriju nomaiņu, ja kaut kas noiet greizi, un elektrības izmaksas salīdzinājumā ar degvielu. Pakalpojuma izmaksas būs atkarīgas arī no ražotāja.

Elektroenerģijas izmaksas uz vienu jūdzi ir atkarīgas no pašas elektroenerģijas izmaksām un elektriskā transportlīdzekļa efektivitātes. Ja akumulatora uzlādēšanai nepieciešams 40 kWh, un jūsu reģionā tas maksā 15 centus par kWh, tas ir 6,00 USD. Ja, tāpat kā Tesla modelis 3, jūsu EV ir novērtēts kā 24 kWh/50 jūdzes, 50 jūdžu brauciens maksās aptuveni 3,60 USD.

Elektromobiļi ir transporta nākotne

Elektromobiļiem kļūstot arvien populārākiem, ir tikai normāli, ja rodas jautājumi par to darbību. Cerams, ka esam novērsuši visas neskaidrības, kas jums varētu rasties saistībā ar elektromobiļiem!

Kopīgot Kopīgot Čivināt E -pasts 5 padomi, kā uzlādēt VirtualBox Linux iekārtas

Vai esat noguris no virtuālo mašīnu piedāvātās sliktās veiktspējas? Lūk, kas jums jādara, lai uzlabotu VirtualBox veiktspēju.

Lasīt Tālāk
Saistītās tēmas
  • Izskaidrota tehnoloģija
  • Elektriskā automašīna
  • Elektronika
  • Ilgtspējība
  • Zaļā tehnoloģija
Par autoru Džeiks Hārfīlds(32 raksti publicēti)

Džeiks Hārfīlds ir ārštata rakstnieks, kurš dzīvo Pērtā, Austrālijā. Kad viņš neraksta, viņš parasti atrodas krūmā un fotografē vietējos savvaļas dzīvniekus. Jūs varat apmeklēt viņu vietnē www.jakeharfield.com

Vairāk no Džeika Hārfīlda

Abonējiet mūsu biļetenu

Pievienojieties mūsu informatīvajam izdevumam, lai iegūtu tehniskus padomus, pārskatus, bezmaksas e -grāmatas un ekskluzīvus piedāvājumus!

Noklikšķiniet šeit, lai abonētu