Kurš ir labākais: pievienojams hibrīds vai EV?

Kurš ir labākais: pievienojams hibrīds vai EV?

Elektriskie transportlīdzekļi ir populāri, un lielākā daļa cilvēku ir aizmirsuši par spraudņa hibrīdu. Daudzi cilvēki šos hibrīdos transportlīdzekļus uzskata par bezjēdzīgiem, taču tiem ir dažas priekšrocības.





Ne visi elektriskie tīkli ir izbūvēti vienādi, un, ja dzīvojat vietā, kur jūsu strāvas avots var nebūt tīrākais, alternatīva varētu būt spraudņa hibrīds. Daudzi cilvēki arī cieš no šausmīgas trauksmes, un spraudņa hibrīds var palīdzēt to mazināt. Lasiet tālāk, lai uzzinātu par plug-in hibrīdu un EV priekšrocībām un trūkumiem.





Plug-In hibrīda priekšrocības

Vispirms: daudzi patērētāji joprojām nejūtas pilnīgi ērti paļauties uz tīri elektrisku transportlīdzekli kā savu vienīgo automašīnu. Gadu gaitā tas acīmredzot ir mainījies, taču joprojām pastāv zināma trauksmainība. Ja ņem vērā, ka pat dārgs EV, piemēram, Tesla Model 3 Performance, sasniedz tikai 315 jūdzes, ir skaidrs, kāpēc daži cilvēki var kļūt nervozi. No otras puses, saskaņā ar ASV Enerģētikas departaments , 2017. gada Kia Optima plug-in hibrīda kopējais nobraukums pārsniedz 600 jūdzes.





Kia nodrošina arī 29 jūdžu garu braukšanu ar elektrisko vadību, kas aptver lielāko daļu cilvēku ikdienas braucienu vai vismaz lielu tā daļu. Ja iegādājaties elektromobili un pamanāt, ka ir lētāks transportlīdzeklis, kas var braukt daudz tālāk un ļauj arī pilnībā braukt ar elektrisko braukšanu, tas ir diezgan vilinošs piedāvājums.

Ja domājat par EV iegādi, attāluma trauksme varētu būt viena no galvenajām jūsu domām, it īpaši, ja dzīvojat apgabalā, kur jūdžu attālumā neesat pamanījis EV uzlādes staciju. Izmantojot plug-in hibrīdu, jūs vienkārši izmantojat visu sava transportlīdzekļa elektrisko diapazonu un pēc tam turpiniet savu jautro ceļu, izmantojot benzīna dzinēja radīto jaudu.



mācīties matemātiku no pamata uz priekšu

Tas ir milzīgs pluss cilvēkiem, kuriem patīk doties piedzīvojumos, kuriem ceļā uz galamērķi, iespējams, nav EV uzlādes staciju vai kuriem vienkārši nepatīk plānot savu maršrutu. Elektriskie transportlīdzekļi ir lieliski, taču spontāni braucieni pa ceļu nav viņu stiprā puse.

Vēl viena pelēkā zona ir tieši tas, cik tīri ir EV salīdzinājumā ar spraudņiem pievienojamiem hibrīdiem. Parasti EV ir tīrāki nekā hibrīdauto visu mūžu. Tomēr, ja jūs dzīvojat apgabalā, kas ir ļoti atkarīgs no oglēm, atšķirība var nebūt tik nozīmīga. Neskatoties uz to, zaļās izvēles ziņā plug-in hibrīdi nav pārāks risinājums par EV, īpaši ņemot vērā to, cik smags ir transportlīdzeklis, bez pilnībā atjaunojamās enerģijas tīkla priekšrocībām.





EV priekšrocības

EV iegūšanai ir daudz priekšrocību. Pirmais profesionālis ir visredzamākais: transportlīdzeklis ir pilnībā elektrisks. Plug-in hibrīdi ir līdzīgi visu veidu domkratam un neviena meistaram. Tie nav tik lieli kā elektriskie transportlīdzekļi, un tie nav tik lieliski arī benzīna automobiļi. Lai gan elektrotīkla hibrīdi darbojas labi, jo to diapazons ir pārāks par elektriskajiem transportlīdzekļiem un var arī apstāties jebkurā tradicionālajā degvielas uzpildes stacijā, lai uzpildītu degvielu, tas nav īsts elektroauto.

Plug-in hibrīdi neizbēgami kļūst par dinozauriem ne tikai tāpēc, ka tie ir reti sastopami, bet arī ir pagātnes relikvijas. No otras puses, elektriskie transportlīdzekļi strauji attīstās pilnīgākos komplektos. Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir daudz lielākas baterijas, kas nodrošina daudz labāku veiktspēju un reibinošāku griezes momentu, kas mums visiem patīk elektriskajās automašīnās. Piemēram, Kia Optima plug-in hibrīdam ir 9,8 kWh akumulatora jauda.





vai iphone var izsekot privātu pārlūkošanu

Tas ir niecīgs, salīdzinot ar masīvo 77,4 kWh akumulatoru, kas pieejams Kia EV6. Acīmredzot atšķirība starp uztverto jaudu, kā arī faktiskajiem veiktspējas rādītājiem ir milzīga. EV6, kas aprīkots ar 77,4 kWh akumulatoru un pilnpiedziņas sistēmu, ieskrienas no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 5,1 sekundē, savukārt 2017. gada Kia Optima plug-in hibrīds pabeigs skrējienu salīdzinoši gliemežam līdzīgās 7,7 sekundēs, liecina testēšanas rezultāti. Automašīna un vadītājs . Atcerieties, ka EV6 nav pat tuvu ātro elektrisko transportlīdzekļu augstākajam līmenim, taču tas joprojām labi parāda, cik ātrs ir pat jūsu tipiskais EV.

Elektriskie transportlīdzekļi ir labāki videi nekā no plug-in hibrīdiem, jo ​​tiem visā to darbības diapazonā nav izplūdes emisiju. Pēc tam, kad no elektrotīkla pievienojami hibrīdi izdeg savā ierobežotajā elektriskajā diapazonā, tie ir tikai vidēji gāzi rijoši ar iekšdedzes dzinēju darbināmi transportlīdzekļi. Tieši šeit elektriskie spēkrati liek spraudņa hibrīdiem šķist gluži arhaiski.

Iespējams, apsverat iespēju iegādāties elektrotīkla hibrīdu, jo cenšaties samazināt emisijas, taču patiesība ir tāda, ka šie transportlīdzekļi lielu daļu sava darbības laika pavadīs, izdalot kaitīgas gāzes. Vēl viens milzīgs pluss par labu pilniem EV ir apkopes uzturēšana. Rūpējoties par sava EV akumulatoru būtībā ir viss, kas jums jādara, lai veiktu sava pilna elektriskā transportlīdzekļa apkopi (kopā ar pamata nodiluma apkopes elementiem, piemēram, bremžu klučiem un riepām).

cik daudz vietas diskā Windows 10

No otras puses, plug-in hibrīdiem ir pilnībā ieslēgti iekšdedzes dzinēji, kuriem nepieciešama regulāra eļļas maiņa, kā arī daudzu kustīgo daļu nomaiņa, kuru EV nav. Būtībā plug-in hibrīda apkope apvieno sliktāko no abām pasaulēm: jums ir jāsaglabā tā EV puse, tā benzīna dzinējs un tā palīgierīces.

Kura ir labākā?

Šī atbilde acīmredzami ir atkarīga no jūsu vajadzībām. Ja vēlaties transportlīdzekli, kas visu laiku patiešām nerada izmešus, tad pilnībā elektrisks transportlīdzeklis noteikti ir pareizais ceļš. Fakts, ka uzlādes infrastruktūra visā ASV strauji pieaug, pārvērš trauksmi par diapazonu par pagātni.

Taču, ja jūs joprojām domājat par EV iegādi, jo jūsu ikdienas braucieni ir piepildīti ar negaidītiem braucieniem uz vietām ar vāju EV uzlādes infrastruktūru, tad jūsu labākā izvēle varētu būt spraudņa hibrīds. Gari braucieni pa ceļiem, kuros pilnībā nav iepriekš plānotu maršrutu, ir lieliski piemēroti arī no elektrotīkla pievienojamiem hibrīdiem, ne tik daudz EV, kuru apstāšanās ātrās uzlādes stacijās ir jāplāno iepriekš.